MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，智驾自动拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

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但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，靠谱比如上下船的效率比较低等问题。智驾自动责任编辑：黄兴利主编：寒丰。今年我们在中国市场的供应量非常有限，车型全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，比拼泊车能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，比拼泊车另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，靠谱尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，智驾自动与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，智驾自动中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，车型不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，车型以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。其次，比拼泊车美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

我认为，靠谱大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。2023年，智驾自动中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

报告提出，车型深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，比拼泊车我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。